Являюсь руководителем Службы пути и тоннельных сооружений Самарского метрополитена с 2023 года. За период с 2023 по 2025 выполнили сплошную замену рельсов в кривом участке малого радиуса протяжением 300 м. по причине выработки нормативного тонажа и на данном участке проведена сварка рельсовых стыков аллюминотермитным методом. Так же были уложены жб шпалы с комбинированным креплением кронштейна под контактный рельс. Были внедрены диагностические средства сплошного неразрушающего контроля рельсов РДМ-22, а так же катучий шаблон для проверки содержания подвески контактного рельса с регистрацией данных.