ВконтактеDLT-платформа электронных грузовых документов морской перевозки «e-ВНЕШТРАНС»: электронный коносамент для российского экспорта
Проект перехода российского морского экспорта на электронный коносамент.
Цель проекта: обеспечить конкурентное преимущество российским участникам внешнеэкономической деятельности и банкам, осуществляющим торговое финансирование ВЭД, посредством предоставления наилучшего по безопасности и экономической эффективности финансово-коммерческого инструмента для выпуска электронных коносаментов в российской юрисдикции.
Коносамент это особый транспортно-коммерческий документ, являющийся удобным инструментом международной торговли. Он одновременно выполняет 3 функции:
Является распиской перевозчика, подтверждающей погрузку груза на судно;
Выступает доказательством наличия и содержания договора морской перевозки;
Служит правоустанавливающим документом, означающим, что лицо, владеющее оригиналом этой бумаги, имеет законное право распоряжения грузом.
Базовая технология нашего проекта предусматривает использование консорциумной блокчейн-версии, на основе СКЗИ Мастерчейн. Мастерчейн это первая сертифицированная в России блокчейн-платформа, использующая российские средства криптографической защиты информации, разработанная Ассоциацией ФинТех (АФТ) совместно с Банком России. Это первый юридически чистый блокчейн в России, получивший сертификат ФСБ РФ. Технология Мастерчейн позволяет с одной стороны реализовать все функции коносамента в электронном виде, с другой стороны придать е-коносаменту юридическую значимость. Применение е-коносамента на базе нашей платформы позволит сократить время оборота грузовых документов в среднем с 4-5 суток до 2-5 часов, что приведет к уменьшению расходов национальных экспортеров, ускорению банковских экспортно-импортных операций, увеличению оборачиваемости морских судов и росту эффективности использования российской портовой инфраструктуры.
В связи с трансграничным характером нашего продукта, проект «e-ВНЕШТРАНС» будет реализован при юридической поддержке членов команды проекта — экспертов Института государства и права РАН в области правового регулирования применения информационных технологий и международного частного права.