Качество вагонов и удовлетворенность пассажиров — существенная сервисная составляющая перевозочного процесса. Для создания комфортных условий пассажиров необходимо грамотное и своевременное выполнение четко поставленных задач, за которые отвечает проводник. Обязанности проводника РЖД, работающего в пассажирских вагонах, можно, по сути, охарактеризовать коротко — обеспечение максимального комфорта пассажиров в течение всей поездки, заключающееся в проверке билетов при посадке (а если речь идет об электронной регистрации, то и этого не требуется), выдаче постельного белья, обслуживание пассажиров, поддержание чистоты и температурного режима в вагоне. За всем этим стоит высокая материальная ответственность проводника как работника компании.

В год ОАО РЖД выделяет свыше 10 000 000 рублей на оплату труда проводникам лишь одного поезда. Именно поэтому на текущий момент ОАО “РЖД” имеет большие затраты на проводников. Чтобы решить проблему дефицита кадров, снизить затраты на онбординг, уменьшить в значительной мере затраты на найм, а также сделать процесс обслуживания пассажиров более автоматизированным и быстрым, необходимо внедрение обслуживающих технологических устройств.

Так, нами предлагается инновационное решение под названием "Цифровой помощник проводника вагона", основная идея которого заключается в замене человеческого ресурса на автоматизированный процесс по обслуживанию пассажиров. Предполагается, что такого рода разработка программного решения позволит обеспечить в большей мере комфорт пассажиров.

Таким образом, создаем комплекс услуг для комфорта пассажиров путем внедрения проекта “Цифровой помощник проводника вагона”, основная идея которого заключается в замене человеческого ресурса на автоматизированный процесс по обслуживанию пассажиров.



В рамках нашего проекта:

Предоставляемые услуги на один вагон - один постамат для выдачи белья стоимостью 219 400 руб.(14 вагонов – 3 071 600 р ), по 2 умные камеры Aqara Hub G3 CH-H03 стоимостью 10 000 руб за штуку (14 вагонов - 280 000 руб), также услуги клининга каждые 3 остановки - маршрут в одну сторону 42 000 руб., умный браслет Xiaomi Mi Smart Band 6 Global, черный - стоимостью 2000 р – за 1 шт( всего 36 288 000 руб), сканер Qr-кода билета при входе в купе - стоимостью 18 900 рублей (всего 3 969 000 руб.), постамат для еды - 300 000 р (4 200 000 р)
Стоимость всего проекта - 47 850 600 руб.

Техническое обслуживание камер = 1 500 руб. в месяц на одну камеру. Всего камер: 14*2=28 камер. Поэтому 28*1500=42 000 р
Техническое обслуживание постаматов для белья = 2 000 руб. в месяц - 1 постамат. Следовательно, 14 постаматов*2 000 р = 28 000 р.

Техническое обслуживание постаматов для еды = 2 000 руб. в месяц. - 1 постамат. Следовательно, 14 постаматов * 2 000 = 28 000 р.

ИТОГО: 47 948 600 рублей

На чем будет заработок: 

Зарабатывать на предоставлении постаматов для белья (сдавать его в аренду предприятию): сдача одного постамата на месяц - цена 1000 руб. (на все постаматы 14 000 руб. в месяц).

Зарабатывать на предоставлении в аренду систем контроля за пассажиропотоком: сдача в аренду систем контроля за пассажирами на один вагон 6 000 руб. в месяц (на все вагоны 84 000 руб. в месяц).
Сдача в аренду часов для пробуждения - 4 200 руб. в месяц (на все вагоны 58 800 руб. в месяц)

Итого : 156 800 руб. в месяц.

Таким образом, окупаемость проекта: 306 месяцев или по-другому 26 лет.

Следовательно, экономия компании составляет: 480 000 (зарплата всех проводников за рейс) - 156 800 (сумма за аренду услуги) = 323 200 рублей.

На страницу проекта