Экспертные заключения: 0
Консультации: 0

Разработка герметизирующей ленты из шинной крошки для гражданского промышленного строительства

Реализация проекта направлена на рациональное использование резиновых отходов - отработанных шинных камер и решает вопрос утилизации, сортировки и переработки шинных
камер. Технология переработки изношенных шин позволит получить инновационный продукт -
герметизирующие ленты с высоким уровнем физико-механических свойств, а также
значительное увеличение срока эксплуатации герметизирующей ленты по сравнению с
известными аналогами. За счет использования отходов шин герметизирующие ленты обладают
низкой стоимостью, что сделает их более привлекательными для потребителя.
Герметизирующая лента - это специальный материал, который применяется для ремонта кровли, надежной изоляции строительных швов, трещин и мест наиболее вероятной протечки, обеспечивая максимальную гидро- и теплоизоляцию, защиту соединений от ржавчины. Разработка состава герметизирующей ленты на основе вторичного резинового сырья – шинной крошки, используемой в качестве полимерной основы, позволяет повысить их основные эксплуатационные свойства, а так же придаёт лентам вибродемпфирующие свойства.
Основные потребители: Строительство.
Основные области применения:
- Герметизация швов и стыков в конструкциях;
- Устройство примыканий на плоских и скатных кровлях.
- Ремонт металлических кровель.
- Ремонт систем водостока (металл и пластик).
- Гидроизоляция металлических труб холодного водоснабжения.
- Герметизация мест стыков конструкций из ячеистого поликарбоната
(козырьки, навесы, теплицы и т.п.).
- Герметизация систем вентиляции (короба, гибкие воздуховоды).
- Герметизация металлических и пластиковых фургонов автомобилей,
ремонт лодок.
- Шумо - виброизоляция металлических сантехнических изделий
(раковины, ванны), металлических оконных отливов.
Новизна применяемых решений состоит в разработке состава и технологии получения герметизирующей ленты на основе резинового сырья – изношенной автомобильной покрышки не требующая высоких энерго- и трудозатрат, включающая в себя два параллельных процесса: частичную девулканизацию шинной крошки из изношенной автомобильной покрышки и получение конечного продукта с заданным уровнем свойств.
В настоящее время рынок вторичных (изношенных) резино-технических изделий, например, резиновой крошки, полученной из изношенных автомобильных шин, является одним из самых массовых отходов потребления. В России утилизация шин, т.е. ее вывоз, свалки являются серьёзной экологической и экономической проблемой. Рациональное использование изношенных шин носит существенное экономическое значение, поскольку потребность в полимерном сырье с развитием науки и технологии непрерывно растет. В связи с этим, эффективная переработка резиновой крошки на основе изношенных шип позволит не только частично решить экологическую проблему, но и обеспечить высокую рентабельность производства. В этих условиях, одной из наиболее перспективных способов переработки резиновой крошки является получение из нее регенерата. Однако, в настоящее данный рынок в России не развит, а заводы производящие регенерат используют энергоёмкую не эффективную технологию, заключающуюся в интенсивном термомеханическом воздействии, не позволяющую получать продукт с высокими физико-механическими свойствами (регенерат имеет низкие прочностные свойства, а также наличие в своём составе не девулканизированных частиц резины). В связи с этим, такое сырьё не используется заводами, производящими композиционные материалы.
Предлагаемое техническое решение - разработка уникального по своей природе регенерата с высокими прочностными характеристиками на основе шинного регенерата и энергоэффективной технологии его получения, которая включает в себя разработку технологии получения регенерата путём химического и "мягкого" термомеханического воздействия.
Основными потребителями герметизирующей лены будут выступать В2В клиенты, а также
конечные потребители B2C. Основной потребительской ценностью герметизирующей ленты является его доступность для любого класса потребителя, вне зависимости от уровня дохода (низкая стоимость относительно материалов аналогов), а также длительный срок эксплуатации.
В качестве основных каналов привлечения клиентов будут выступать интернет каналы (контент маркетинг, написание статей на тематических порталах), живые программы (встречи с потенциальными потребителями, презентации продукта).

Проект осуществляется при поддержки Федерального государственного бюджетного учреждения "Фонд содействия развитию малых форм предприятий в научно-технической сфере" (Фонд содействия инновациям).



Ссылка

На страницу проекта

Направление

Другое

Рынки

TechNet

Сквозные технологии

Новые производственные технологии
3 комментарии
Просмотр и добавление комментариев недоступны

Похожие проекты

Разработка и вывод на рынок Информационной системы управления проектами кап. строительства промышленных объектов на базе технологии информационного моделирования (BIM)
0 комментариев
Разработка программно-технического комплекса «Industrial Virtual Reality» для целей отображения визуальной информации промышленных объектов в среде виртуальной реальности
0 комментариев
Разработка Передвижного Арктического кэмпинга для комфортного, безопасного передвижения туристов и широкого круга населения России в суровых условиях Арктики и районов вечной мерзлоты
1 комментарий
Разработка быстровозводимых подземных защитных сооружений гражданской обороны на основе современных строительных технологий.
0 комментариев
Разработка, лабораторные и опытно-промышленные испытания инновационной рецептуры сверхпрочного гидробетона на основе селективно модифицированного минерала цеолитовой группы и орган
0 комментариев