При выключении автопилота на высоте 1000 футов (300 метров) система показывает боковые границы шасси, место касания и место торможения с помощью лазеров.

Наша система решает проблему затруднения определения курса самолёта при

заходе на посадку в неблагоприятных погодных

условиях. Система решает проблемы, связанные с безопасностью (репутация КБ и АК, потеря финансов в связи повреждения самолетов, жизни пассажиров), а также проблемы с потерей большого количества времени при уходе на второй круг (АК тратят больше средств на топливо)

LLC (Lead Laser Computer) — направляющий лазеры компьютер собирает:

данные с бортового компьютера (FMC)

данные о погодных условиях (D-ATIS)

данные о местоположении самолёта (GPS и лазерные дальномеры - LR)

Обрабатывает их и проецирует линии на HUD.