Сейчас наша страна делает большой шаг в отрасли беспилотных авиасистем для регулярного применения таковых в соответствии с ценностям государства, бизнеса и граждан, поэтому применение БПЛА в городах - вызов, решение которого потребуется в ближайшей перспективе. Однако, на данный момент нет явных методик и технологий для определения и организации воздушного пространства города, чтобы интеграция беспилотия в города была реализована безопасно и эффективно.

Я предлагаю решение данной проблемы через разработку и внедрение цифрового кроссплатформенного сервиса, в основе которого - многоуровневая сеть воздушных коридоров в пространстве города, предоставляющая всем участникам беспилотия возможность регулярного, безопасного и эффективного применения БПЛА в городах России. Многоуровневая сеть воздушных коридоров - это цифровая организацию воздушного пространства города с оснащением ее структурных элементов - коридоров - средствами связи, навигации, мониторинга, управления и обслуживания БПЛА. Создание и применение коридора определяется конкретной бизнес- / государственной задачей или техническими свойствами устройств. Например, для осуществления доставки медицинских лабораторных анализов компанией X, проектируется комплекс воздушных коридоров, объединяющий в единую сеть объекты компании в соответствии с критериями безопасности и эффективности: 

1. Учитывается шумовое воздействие на жителей и гостей города устанавливается буферное расстояние до объектов городской среды определяется воздушное пространство, доступное для регулярного применения беспилотных авиасистем.

2. Положение, скорость полета и способы изменения траектории движения БПЛА строго регламентируются - создается сценарий и правила пользования воздушным коридором по аналогии с ПДД.

3. Проектирование коридоров учитывает традиционные способы решения задачи (до интеграции беспилотия), чтобы обеспечить улучшение показателей, определяющих стоимость, время, ресурсы и прочие свойства задачи.

Данные многоуровневой сети воздушных коридоров являются основной для цифрового кроссплатформенного ресурса, который обеспечивает возможность:

1. Автоматизации применения БПЛА в пределах доступного воздушного коридора (в соответствии с задачей или характеристиками устройства) через связь с ОрВД и ведомственными системами.

2. Регистрации полёта и наблюдения за ним; оперативной актуализации данных о применении коридоров, возможных ограничениях и метеоусловиях.

3. Взаимодействия участников, среди них - жители города, осведомленность которых о происходящих процессах необходимо поддерживать, повышая их уровень доверия к беспилотным авиасистемам.

Презентация проекта

На страницу проекта