Актуальность.

В настоящее время в нашей стране и за рубежом замена минеральных и синтетических масел новыми экологически чистыми смазочными композициями является весьма актуальной проблемой. Использование таких материалов особенно рекомендуется, когда охрана окружающей среды является предметом постоянной заботы, например, при использовании техники в воде, в горах, в сельскохозяйственных и лесных условиях или в глубоких карьерах.

Эксплуатация в воде представляет собой сложную задачу: в ней больше всего источников загрязнений маслами. Одним из примеров является техника, работающая в реках и каналах (дноуглубительные работы, строительство набережных и т. д.), а также сами суда, - как промышленные (буксиры-толкачи, траулеры и т. д.), так и прогулочные суда (моторные лодки, гидроциклы и т. д.).

Все оборудование, работающее на воде или рядом с водоемами (шлюзы, гидроэлектростанции), также представляет собой источник беспокойства в этом отношении.

Землеройно-транспортные машины часто эксплуатируются в естественной окружающей среде на строительных объектах, в карьерах и при производстве дорожных работ. При производстве таких работ, могут возникать случайные утечки масел в двигателях, трансмиссии или утечки гидравлического масла транспортных и транспортно-технологических комплексов, что, в свою очередь, может загрязнять окружающую среду.

Профессионалы, работающие в горных местностях, постоянно занимаются сохранением окружающей среды и поддержания «чистоты» горных районов необходимость применения биоразлагаемых смазочных материалов связана с эксплуатацией всего оборудования, находящегося в контакте с окружающей средой: подъемников для горнолыжников, снежных пушек, снегоходов, снегоуборочных машин и другого специального оборудования. Эти материалы включают в себя масла для трансмиссий и гидравлические масла, а также смазочные материалы и масла для двухтактных двигателей для следующих областей:

- обслуживание горных склонов;

- подъемники для горнолыжников;

- снегоходы/квадроциклы;

- установки для производства снега.

Смазочные материалы используются в лесном и сельском хозяйстве для малоразмерного оборудования (бензопилы, кусторезы), а также для оборудования для заготовки леса (форвардеры, лесопогрузчики), обработки почвы и уборки урожая.

При случайной утечке или потере масла (например, в цепях бензопилы и в двухтактных двигателях) гидравлические и трансмиссионные масла могут быть источником загрязнения окружающей среды лесов или сельскохозяйственных угодий.

Развитие потребности в синтетических смазочных жидкостях привело к созданию смазочных материалов различной природы. Сюда относятся продукты органического синтеза, водно-масляные эмульсии (прямые и обратные), а также различные композиционные немасляные смеси.

Наиболее полно требованиям экологии и охраны окружающей среды отвечают смазочные водосодержащие композиции. К таким жидкостям относятся водно-масляные эмульсии и смеси, не содержащие масла. Водно-масляные эмульсии негорючи, нетоксичны, и имеют самую низкую стоимость. Однако время жизни таких эмульсий невелико даже с применением самых современных эмульгаторов – вязкостные и вязкостно-температурные характеристики данных жидкостей в большинстве случаев очень низки. Кроме того, водно-масляные эмульсии коррозионно активны и склонны к поражению микрофлорой.

Таким образом, наиболее перспективными на сегодняшний день среди синтетических смазочных жидкостей следует признать смазочные жидкости, не содержащие нефтепродуктов. К ним относятся водно-этиленгликолевые и водно-гликолевые, а также водно-глицериновые среды.

Цель выполнения проекта

Целью НИР является создание новых экологически чистых смазочных композиций без использования нефтепродуктов, которые в своей основе объединили бы достоинство биоразлагаемых и биологически быстро разлагаемых масел.

Задачи по проекту

- разработка рецептуры, способа изготовления и прототипа новой экологически чистой смазочной композиции;

- исследование физико-химических свойств новых смазок;

- исследование трибологических свойств новых смазок;

- проведение эксплуатационных испытаний разработанных смазочных композиций;

- коммерциализация результатов НИР.

На страницу проекта