Проект направлен на защиту оператора транспортно-технологической машины (сельскохозяйственный трактор, общепромышленный трактор, бульдозер, экскаватор, лесозаготовительная машина и т.д.) от негативного влияния вибрации технологического оборудования на организм оператора во время его работы.

Среди профессиональных заболеваний вибрационная болезнь занимает одно из ведущих мест.

В 1929 г. Б.С. Преображенский провел эксперимент: поместил белых мышей в автобус, который в течение 11 месяцев ежедневно ездил по 8 часов по булыжной мостовой. В итоге 8 из 20 животных погибли, у остальных наблюдались изменения в среднем ухе и малая жизнеспособность потомства, мыши были подавлены и отказывались от пищи
Конечно, организм человека намного крепче, но недооценивать вред вибраций не стоит. Механические колебания воспринимаются вестибулярным аппаратом, мышцами и суставами, глазами. Через костную ткань они передаются непосредственно на внутренние органы.

Согласно ГОСТ 31191.1 от 2004 г., вибрации, воздействующие на сидящего человека (водителя, пассажира), опасны для:
1. поясничных позвонков и связанных с ними нервных окончаний. Вибрации могут привести к нарушению питания ткани диска, что чревато дегенеративными процессами в поясничных сегментах позвоночника: артрозом, остеохондрозом и т. д. Это вызывает болезненные ощущения, которые могут усиливаться из-за сидячего положения;
2. позвоночника. Влияние общей вибрации может привести к эндогенным патологическим отклонениям в данной области;
3. работы вестибулярного аппарата и сосудов. Признак этого – синдром укачивания, тошнота;
4. зрения. В связи с колебаниями глазных яблок возможно его ухудшение;
5. органов пищеварения;
6. внутреннего уха;
7. мочевыделительной системы;
8. обмена веществ;
9. женских репродуктивных органов.
Перечисленные симптомы также напрямую зависят от длительности и интенсивности воздействия. Так, колебания с частотой до 0,5 Гц вызывают только укачивание. Частота 3–5 Гц усиливает эти ощущения. А при колебаниях частотой 11–45 Гц могут возникать функциональные нарушения: проблемы в работе мочеполовой системы, ухудшение зрения и т. д.

Типичными симптомами являются:
• ноющие боли в конечностях во время отдыха и сна;
• парестезия («мурашки», онемение в конечностях и т. д.);
• зябкость стоп и кистей;
• кратковременные головные боли;
• тошнота и ощущение укачивания;
• повышенная утомляемость;
• общее недомогание.

В особенности от вибрации страдают операторы транспортно-технологических машин (сельскохозяйственные и общепромышленные тракторы, экскаваторы, бульдозеры и т.д.) так как машины не подрессорены, дизель, работающее технологическое оборудование приводит к длительному и вредному воздействию.

Для решения данной проблемы подрессоривают сиденья операторов, но все эти существующие системы лишь снижают определенные частоты в связи с тем, что являются пассивными системами настраиваемые самими операторами на свой «вкус» и текущее ощущения.

Наш проект направлен на создание адаптивной системы подрессоривания кресла оператора в зависимости от текущей вибрационной нагрузки, воспринимаемой датчиками вибрации устанавливаемые в кабине оператора.

Адаптивная система включает блок датчиков для восприятия внешней вибрационной нагрузки, силового блока для создания давления в механическом блоке подрессоривания.

Данная конструкция является универсальной и может быть применена на любых типах современных креслах операторов.

На страницу проекта