Авиационная промышленность является одной из стратегически значимых отраслей экономики РФ. Сегодня осуществляется поддержка правительства при разработках и исследованиий новых авиационных технологий в целях обеспечения транспортной доступности, экономической связанности территорий, повышения безопасности перелётов. Развитие авиационной промышленности оказывает мультипликативный эффект на развитие экономики страны создавая возможности для повышения эффективности ряда смежных отраслей. Сегодня правительство РФ выделило 5 млрд. рублей на производство самолётов и приборов для них. Самолёты являются технически сложными и дорогими устройствами. Статистика Минтранса показывает, что в эксплуатации компаний РФ, как минимум, 1287 единиц гражданской техники. Средний возраст самолётов 20 лет. ЛА работают в тяжёлых условиях, а для их безопасной эксплуатации требуется постоянных контроль ведь чем больше возраст самолёта, тем сложнее и дороже поддерживать его рабочее состояние. Существующие сегодня приборы НК позволяют осуществлять только периодические проверки, которые могут приводить к изъятию самолёта из эксплуатации на 1080 ч. Помимо этого, традиционные методы не всегда эффективны. Компании вынуждены сегодня использовать несколько типов приборов для получения достоверных данных.

Проанализировав проблемы и изучив современную научную литературу, был сделан вывод о возможности разработки нового бортового комплекса, основанного на методе акустической эмиссии. Предварительные натурные испытания доказали потенциал технологии.

Цель работы: создание образца бортового комплекса неразрушающего контроля элементов конструкции самолётов.

Задачи исследования: разработка лабораторного образца бортового комплекса; описание методики проведения исследований; проведение натурных экспериментов с образцом; доработка образца и методики после натурных экспериментов.

Объектами исследования являются крылья легкомоторных летательных аппаратов, шасси и беспилотники. Предмет исследования – выявление особенностей акустически-эмиссионных откликов при изменении механических свойств алюминиевых сплавов и разработка образца бортового комплекса (ОБК) на основе выявленных зависимостей.

На основе данных, полученных с экспериментальных исследований образцов алюминиевых сплавов (в ходе которых выявлялись взаимосвязи между акустически-эмиссионными откликами и изменением механических свойств) и исследований с метало-композитным крылом, был разработан ОБК неразрушающего контроля для крыльев легкомоторных летательных аппаратов. Основные конструктивные и технические показатели: высокая точность измерений.

Эффективность ОБК определялась возможностью выявлять дефекты в структуре крыла и возможностью рассчитывать положение обнаруженного дефекта в структуре крыла. Значимость работы заключается в разработке бортового комплекса неразрушающего контроля, позволяющего проводить анализ крыла летательного аппарата в режиме реального времени на всём жизненном цикле самолёта (от взлёта до приземления и нахождения в ангаре). Потенциальная значимость проекта, выявленная в ходе НИР заключается в: возможности внедрения технологии искусственного интеллекта (с целью повышения эффективности и удешевления процесса контроля); возможности внедрения системы в беспилотные летательные аппараты.

На страницу проекта