В рамках проекта планируется организовать серийное производство систем заправки авиатопливом вертолетов для арктической зоны (СЗАВ). Применение СЗАВ является обязательным для целого ряда объектов, таких как: Все ледоколы, отдельно можно отметить ледоколы проекта Лидер, все ледостойкие платформы, используемые в арктической зоне, суда спасения, научно-исследовательские суда, газовозы и другие объекты Северного морского торгового пути, включая береговые заправки, которые должны работать при экстремально низких температурах по всей протяженности Северного морского торгового пути. ООО «ВМЗ» с 2016 года занимается разработкой и изготовлением систем авиатопливообеспечения, преимущественно морского исполнения, с повышенными требованиями климатических условий эксплуатации для судов и платформ ледового класса неограниченного района плавания. В августе 2017 года ООО «ВМЗ» заключило договор с ООО «Балтийский завод - судостроение» на поставку оборудования системы заправки вертолёта для судна проекта №22600. В декабре 2019 года на территории АО «Адмиралтейские верфи» была осуществлена успешная сдача представителям заказчика и ФГУП «Росморпорт», с предъявлением работоспособности многофункционального автоматизированного комплекса заправки бортового вертолёта на ледоколе проекта №22600 «Виктор Черномырдин». При осуществлении делопроизводства данного проекта сотрудниками ООО «ВМЗ» был выполнен внутренний НИОКР, в рамках которого, в том числе были разработаны инновационные решения по надёжности и безопасности эксплуатации системы, а также по эргономике и удобству использования и обслуживания системы. НИОКР успешно завершен. В результате создана необходимая конструкторская и техническая документация, а также промышленный образец, включающий в себя разработанные улучшения, которые уже успешно были внедрены на практике. Основой инновации системы авиатопливозаправки ООО «ВМЗ» является возможность осуществления всех действий по выдаче, приёму и подконтрольному хранению авиатоплива в условиях экстремально широкого температурного диапазона окружающей среды от -50 С до +50 С, а также решение вопроса фактической несовместимости авиационных стандартов и правил с морским регламентом постройки судов, как по применяемым материалам, так и по условиям эксплуатации оборудования. В апреле 2019 года ООО «ВМЗ» был заключён договор на поставку системы авиатопливообеспечения для судна проекта №00903 ЛСП «Северный полюс» с АО «Адмиралтейские верфи». В сентябре 2020 года был заключён договор с АО «Балтийский завод» на поставку оборудования системы заправки катеров для двух ледоколов проекта №22220 «Арктика» и «Урал». В рамках выполнения контракта по ЛСП «Северный полюс» планируется увеличить долю производимых ООО «ВМЗ» комплектующих системы от закупаемых дополнительно еще на 30% по отношению к предыдущему заказу проекта №22600 «Виктор Черномырдин», с перспективой дальнейшего расширения номенклатуры собственного производства, входящей в систему авиатопливообеспечения. Таким образом, к настоящему моменту уже были реализованы единичные коммерческие поставки продукции заказчикам. В дальнейшем ООО «ВМЗ» планирует с привлечением средств гранта расширять существующее производство и создать на его основе серийное производство судовых систем топливной заправки вертолетов. В настоящее время в Российской Федерации активно реализуются государственные программы по созданию флота для освоения арктической зоны. Одна из основных действующих государственных программ, это программа «Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений на 2013–2030 годы». Объем финансирования данной программы на 2020 – 2030 годы составляет 223 млрд рублей. Исполнителями по данной госпрограмме выступают: Объединенная судостроительная Корпорация (ОСК) – 75% от всего объема заказов,Завод ООО «ССК Звезда» (Дальний Восток) – 20%, Ак Барс (Окская судоверфь), Пелла (Ленинградская область) и ряд других выполняют оставшиеся 5% от общего объема заказов на строительство судов и платформ для арктической зоны. Необходимо также отметить программу развития Северного Морского Торгового Пути (СМТП). В первую очередь, это программа "Социально-экономическое развитие Арктической зоны Российской Федерации". Объем финансирования данной программы на 2020 – 2025 годы составляет 166 млрд рублей. Задачи программы напрямую связаны с созданием условий для развития Северного морского пути в качестве национальной транспортной магистрали Российской Федерации в Арктике и развитие системы гидрометеорологического обеспечения мореплавания в его акватории; развитие науки, технологий и повышение эффективности использования ресурсной базы Арктической зоны Российской Федерации и континентального шельфа Российской Федерации в Арктике; повышение эффективности государственного управления социально-экономическим развитием Арктической зоны Российской Федерации. Существенным фактором увеличения темпов роста является подписание Президентом РФ Указа №645 от 26 октября 2020 года о программе освоения арктической зоны до 2035 года. Решение вышеуказанных задач напрямую связано с развитием проекта ООО «ВМЗ» по созданию серийного производства систем заправки авиатопливом вертолётов, как обязательно необходимого транспорта для комплексного развития региона арктической зоны. Основные клиенты ООО «ВМЗ» на поставку системы заправок авиатопливом вертолётов: Предприятия, входящие в Объединенную Судостроительную Корпорацию: АО «Адмиралтейские верфи»; Выборгский Судостроительный Завод; АО «Средне-Невский судостроительный завод»; АО «Центр судоремонта Звездочка» (Северодвинск) и другие предприятия ОСК, а также: ГК Росатом (проект Лидер и другие атомные ледоколы и инфраструктурные объекты СМТП) ПАО «Газпром» (платформы, суда снабжения, Газовозы) ПАО «Газпром нефть» (платформы, суда снабжения) ПАО «НК Роснефть» - Завод ООО «ССК Звезда» (Дальний Восток) ПАО «Новатэк» (Суда снабжения, Газовозы) ПАО «НК Лукойл» (платформы, суда снабжения) АО «Судостроительная корпорация Ак Барс» (Окская судоверфь), Судостроительн

Производитель: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ВЫБОРГСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД"

Другое