Цели проекта заключается в разработке методологии для улучшения комфорта и управляемости автомобилей с учетом демпфирующих сил.

Задачи проекта: 1. Исследование существующих методов настройки подвесок. 2. Сбор и анализ данных о влиянии демпфирующих сил на поведение автомобиля. 3. Разработка модели настройки подвески для различных дорожных условий. 4. Полевое тестирование и улучшение предложенной методологии.

Потенциальные потребительские сегменты: автолюбители; автоцентры и СТО; автоспортивные команды; производители автомобилей; автосалоны и дилерские центры.

Продуктом проекта являются услуги настройки подвески – профессиональная настройка подвески автомобилей с учетом индивидуальных параметров и предпочтений клиентов, например, для улучшения управляемости или комфорта.

Ценностное предложение: услуги по индивидуальной настройке подвески с учетом предпочтений и стиля вождения клиента.

Каналы сбыта: партнерства с СТО, прямые продажи.

Потоки доходов: доход от услуги по настройке подвески.

Структура издержек: производственные затраты (затраты на производство и закупку оборудования для настройки), затраты на маркетинг и рекламу, оплата труда механиков, консультантов и других работников, затраты на исследования и разработки, в т.ч. инвестиции в инновации и разработку новых решений.

Уровень готовности проекта соответствует TRL 2.

Проект реализуется в рамках рынков Автонет и Технет. Развитие проекта предполагает использование гибридных технологий, а продукт проекта может лечь в основу реинжиниринга производственных процессов предприятий автомобильной отрасли.

На страницу проекта