Полезная модель относится к электрическим тяговым системам транспортных средств с питанием от собственных источников энергоснабжения с дополнительными источниками энергоснабжения и может применяться в конструкциях электрокаров. Техническая задача полезной модели – повышение ресурса аккумулятора. Задача решена тем, что силовой агрегат содержит электродвигатель, вал которого соединен механической передачей с ведущими колесами транспортного средства. К электродвигателю подключена аккумуляторная батарея и блок управления, измерительный вход которого подключен к аккумуляторной батарее, а первый силовой выход подключен к электродвигателю. Агрегат дополнительно содержит роторный пневмодвигатель, выполненный в виде крыльчатки, установленной на валу, совмещенный с вихревой трубой на эффекте Ранка. На одном торце трубы установлена улитка с подсоединенным к ней через электромеханический обратный клапан баллоном со сжатым воздухом, а на противоположном торце установлена кольцевая диафрагма.