Изобретение относится к области энергомашиностроения и теплоэнергетики и может быть использовано при разработке паротурбинных энергоустановок. Задачей, на решение которой направлено данное изобретение, является повышение эффективности и надежности работы соединительной муфты в качестве элемента вала опорного и опорно-упорного подшипников скольжения подшипниковых опор валопровода турбоагрегата. Достигаемые при этом технические результаты состоят в обеспечении гарантированного контакта внешних цилиндрических поверхностей обеих ответных полумуфт соединительной муфты смежных роторов валопровода с опорным вкладышем подшипника через равномерный масляный клин, а также - в предотвращении повреждения контактных поверхностей полумуфт при разборке муфтового соединения и повреждения стяжных шпилек муфтового соединения при использовании торцов полумуфт в качестве упорного элемента вала в опорно-упорном подшипнике скольжения.