Общая характеристика

Каждый день можно заметить, как граждане, воспользовавшись услугами кикшеринга рассекают пространство тротуара на электросамокате. С ростом популярности СИМ растёт и статистика ДТП с их участием, для уменьшения этой тенденции предлагается модуль-ассистент для безопасного вождения.

Это “вторая голова” СИМ, которая будет оценивать все что происходит вокруг и при риске ДТП сбавлять скорость или вовсе останавливать средство. Её комплектация может варьироваться от простых ультразвуковых датчиков до камер с искусственным интеллектом.

Проблема

В последние несколько лет наблюдается большое количество ДТП с участием СИМ. Чаще всего это происходит на стыке автомобильной и пешей инфраструктуры. Для СИМ требуется своя сеть велодорожек, но зачастую ее попросту нет. Возникает вопрос – Как сократить аварийность при отсутствии нужной инфраструктуры?

Решение

Модернизация парка СИМ оборудованием помогающим их пользователям избежать ДТП. В зависимости от желаемой безопасности можно выделить несколько наборов для модернизации:

• Набор ультразвуковых датчиков спереди СИМ;
• Набор доплеровских датчиков движения спереди СИМ;
• Набор с камерой ToF/машинным зрением/стереопарой.

Владельцам СИМ не потребуется лезть глубоко в “мозги” их средства, а только поставить на места, с которых будет хороший обзор и подсоединить к питанию и некоторым управляющим шинам СИМ.

Технологии

С применением различных технологий для измерения расстояния в связке с ИИ можно добиться кратного уменьшения риска ДТП при сохранении комфорта для пользователя.

Для реализации физической части потребуются модули с микроконтроллерами или микрокомпьютерами, датчики, камеры, возможно изготовление корпуса с использованием аддитивных технологий и вторичной переработки.

Потребители

Физические лица и кикшеринговые организации желающие обезопасить поездки на СИМ.

На страницу проекта