До настоящего времени в управлении дорожным движением отсутствовали исследования по расчету систем светофорного регулирования с учетом динамических характеристик современных транспортных средств. Примечательно, что параметры расчетного автомобиля, используемые для оптимизации светофорных систем, были получены на основе исследований транспортного потока, включающего модели легковых автомобилей 1950–1970-х годов, такие как Москвич 407, М-21 Волга, М-20 Победа, ЗИЛ-110. Эти автомобили сейчас практически не участвуют в движении. Современные потоки состоят из отечественных и зарубежных автомобилей с более высокими техническими и динамическими характеристиками, что значительно влияет на движение в городской транспортной системе и требует адаптации светофорного регулирования.

Для решения этой задачи необходимо разработать датчик, который фиксирует транспортный поток и автоматически определяет параметры «нового» расчетного автомобиля. Процесс мониторинга и идентификации транспортных средств осуществляется с помощью фото- и видеонаблюдения, а системы распознавания государственных регистрационных знаков позволяют автоматически определить модель автомобиля и его технические характеристики. Эти данные передаются в детектор, где заложенные программы рассчитывают динамические параметры «нового» расчетного автомобиля. На основе полученных данных выполняется оптимизация светофорного цикла, что позволяет адаптировать его к характеристикам реального транспортного потока и улучшить управление дорожным движением.

Лидер команды: Чайкина Дарья, т. 7 (908) 781-89-05

На страницу проекта