Данный электродвигатель разработан с целью использования в электромобилях, а также для модернизации и замены двигателей внутреннего сгорания на существующих автомобилях.

Ожидается, что данный электродвигатель будет обладать более высокой энергоэффективностью по сравнению с другими двигателями, применяемыми на автотранспорте.

Энергоэффективность электродвигателя обеспечивается благодаря следующим факторам:

• Возможность использования постоянных магнитов с низкой точкой Кюри, что позволяет применять постоянные магниты с экстрасильной намагниченностью.
• Комплементарное расположение постоянных магнитов относительно электромагнитов, что значительно увеличивает силу их взаимодействия.
• Правильный вектор крутящего усилия, способствующий более эффективному преобразованию электрической в механическую энергию.

Основные преимущества:

• Низкое энергопотребление.
• Высокий крутящий момент.
• Низкая материалоёмкость по редкоземельным материалам, таким как неодимовые магниты.
• Отсутствие переменного магнитного поля.
• Простота и надёжность конструкции.

Текущее состояние проекта:

1. Получен патент РФ на полезную модель № 227280.
2. Разработан действующий прототип для определения оптимальных параметров основных компонентов и общей перспективности электродвигателя.
3. Закуплены необходимые детали и материалы для изготовления действующего прототипа.

Планы на ближайшее будущее:

• Изготовление действующего прототипа для определения оптимальных параметров.
• Разработка и изготовление демонстрационного прототипа, на основе полученных данных оптимальных параметров.
• Проведение ходовых испытаний.
• Разработка концепции электродвигателей данного типа и их типизация.

Цели:

• Создание образцов электродвигателя для серийного производства.
• Организация серийного производства электродвигателей нового типа для электромобилей.

На страницу проекта