Продуктом проекта является квадроцикл с гибридной силовой установкой, сочетающей в себе ДВС и электропривод. Гибридная силовая установка позволяет переключаться между электрическим режимом (для тихой и экологичной езды на короткие дистанции) и режимом работы ДВС или их совместной работой (для преодоления сложных участков и увеличения запаса хода). Квадроцикл является экологичным и имеет меньший объем выбросов CO2 и шума по сравнению с традиционными бензиновыми аналогами. Продукт будет включать в себя встроенный блок управления энергией (EMS), систему рекуперации при торможении, цифровую панель приборов с контролем состояния аккумулятора и расхода топлива.

Целью проекта является создание инновационного квадроцикла с гибридной силовой установкой, сочетающей в себе ДВС и электропривод. Это позволит обеспечить высокую проходимость, экономичность, экологичность и автономность в условиях бездорожья, где традиционные электромобили сталкиваются с ограничениями по запасу хода и отсутствию инфраструктуры зарядки.

Задачи проекта:

1. Разработать концепцию гибридной силовой установки параллельно-последовательную, обеспечивающую распределение нагрузки между ДВС и электромотором.

2. Подобрать компоненты: компактный бензиновый двигатель, мощный электромотор, аккумуляторную батарею с увеличенным сроком службы и устойчивостью к перепадам температур.

3. Усилить конструкцию шасси и рамы, способную выдерживать повышенные нагрузки от двух типов привода и адаптированную под внедорожные условия.

4. Обеспечить управляемость и безопасность с помощью реализации системы рекуперации энергии при торможении, системы контроля тяги и стабилизации.

5. Оптимизировать вес и габариты для сохранения манёвренности и проходимости квадроцикла.

6. Провести моделирование и тестирование прототипа в различных режимах эксплуатации (чисто электрический, чисто ДВС, смешанный).

Проект направлен на удовлетворение растущего спроса на экологически чистый и эффективный транспорт для активного отдыха, сельского хозяйства, охраны и логистики в труднодоступных районах. Результатом станет прототип квадроцикла, демонстрирующий снижение расхода топлива на 25-40% по сравнению с аналогами, а также увеличенную дальность хода за счёт комбинированного источника энергии.

Потенциальные потребители: энтузиасты внедорожного туризма и активного отдыха, специалисты сельского хозяйства и лесного хозяйства, спасательные и экстренные службы.

География: регионы РФ с высокой концентрацией целевой аудитории (Центральный, Южный, Северо-Кавказский федеральные округа).

Уровень готовности продукта: TRL 3.

Основная концепция бизнеса: производство и продажа квадроциклов с гибридной силовой установкой.

Основной доход планируется получать от прямых продаж конечным пользователям и через дилерскую сеть. Планируемая розничная цена: 650 000 руб.

Стартовое финансирование планируется привлечь через краудфандинг и гранты для проектов («Студенческий стартап»).

Для продвижения будет применяться цифровой маркетинг, в том числе реклама в соцсетях и тематических сообществах (охота, рыбалка, фермерство); планируется участие в отраслевых выставках и ивентах, программа тест-драйвов для потенциальных клиентов.

Проект соответствует направлению «Технологии для устойчивого развития» так как направлен на создание экологичного транспортного средства – квадроцикла с гибридной установкой, который будет обладать возможностью бесшумной работы на электрической тяге и давать более низкий объем выбросов СО2.

На страницу проекта