Экспертные заключения: 1
Консультации: 0

Интерактивная схема участков обслуживания восстановительных поездов

1. Краткое резюме проекта

Проект направлен на разработку и внедрение единой геоинформационной системы, которая предоставляет оперативному персоналу восстановительных поездов ОАО «РЖД» централизованный и интуитивно понятный доступ к критически важной информации об инфраструктурных ограничениях на закрепленных участках. Система призвана заменить разрозненные бумажные и электронные носители, значительно ускорив процесс оценки обстановки и принятия решений при ликвидации последствий аварий и инцидентов на железнодорожной инфраструктуре.

2. Проблема, которую решает проект

В настоящее время планирование аварийно-восстановительных работ затруднено из-за фрагментированности данных. Информация о таких ключевых объектах, как:

  • Опасные участки (насыпи, выемки, нулевые места);
  • Места пересечения с линиями электропередач (ЛЭП), газо- и нефтепроводами;
  • Точки для сгона тяговой техники и подъезда автотранспорта;
    рассредоточена по различным службам (путевая, энергетическая, безопасности), хранится в разных форматах (бумажные карты, электронные таблицы, PDF-файлы) и требует длительного согласования по запросу. Это приводит к потере драгоценного времени, повышает риски ошибок и создает угрозы для безопасности персонала.

3. Цель и задачи проекта

Цель: Повышение оперативной эффективности и безопасности работы восстановительных поездов за счет создания единого цифрового контура данных об инфраструктурных ограничениях.

Задачи:

  • Создать единую базу геоданных: Разработать централизованную цифровую карту (геоинформационную модель) всех участков обслуживания с нанесенными слоями: опасные зоны, инженерные коммуникации, объекты инфраструктуры.
  • Обеспечить доступность: Реализовать кроссплатформенное программное обеспечение, работающее на всех типах устройств (стационарные ПК, планшеты) без ограничения по количеству лицензий для сотрудников.
  • Наладить процессы обновления: Разработать регламентированный механизм сбора, верификации и согласования вносимых данных с причастными службами железной дороги и центром безопасности.
  • Гарантировать защиту информации: Внедрить надежную систему аутентификации, авторизации и шифрования для защиты конфиденциальной данных от несанкционированного доступа.

4. Описание системы (функционал)

  • Интерактивная карта: Визуализация участков обслуживания восстановительных поездов на основе цифровых карт или спутниковых снимков.
  • Слои информации: Возможность включать/отключать различные тематические слои (ЛЭП, трубопроводы, рельеф, подъездные пути и т.д.).
  • Детализация объектов: Щелчок по любому объекту на карте открывает его подробное описание, технические характеристики, контакты ответственных служб.
  • Поиск и навигация: Функция поиска по километрам, станциям, названиям объектов.
  • Кроссплатформенность: Веб-приложение или гибридное приложение, адаптированное для работы на операционных системах Windows, Android, iOS.
  • Административный модуль: Интерфейс для ответственных лиц из различных служб для внесения и согласования изменений в данные с ведением истории правок.

5. Технические аспекты

  • Архитектура: Клиент-серверная архитектура. Тонкий клиент (браузер или легкое приложение на устройстве) и центральный сервер, хранящий всю актуальную информацию.
  • Безопасность:

    • Многоуровневая система аутентификации (логин/пароль, возможно, 2FA).
    • Разграничение прав доступа (просмотр, редактирование, согласование).
    • Шифрование данных при передаче (протокол HTTPS/TLS) и хранении.
  • Масштабируемость: Возможность добавления новых участков и функциональности в будущем.

6. Ожидаемые результаты и преимущества

  • Повышение оперативности: Сокращение времени на оценку обстановки перед началом работ с часов до минут.
  • Повышение безопасности: Снижение рисков для персонала и техники за счет заблаговременного учета всех опасных факторов и инфраструктурных ограничений.
  • Снижение количества ошибок: Единый источник достоверной информации минимизирует риски, связанные с использованием устаревших или неполных данных.
  • Эффективное взаимодействие: Четкий регламент обновления данных улучшит координацию между смежными службами.
  • Цифровизация процессов: Перевод критически важной информации из бумажного в современный цифровой формат.

Ссылка

На страницу проекта

Направление

IT, Транспорт

Рынки

TechNet, AutoNet

Сквозные технологии

Геоинформационные системы, Новые производственные технологии