Экспертные заключения: 12
Консультации: 0

Разработка технологии пиролиза изношенных автомобильных шин с использованием плазмотронов для генерации синтез-газа и рекуперации энергии.

Проект посвящен разработке высокоэффективной технологии переработки изношенных автомобильных шин методом плазменного пиролиза. Цель – экологически безопасная утилизация сложных отходов с одновременным получением полезных продуктов и рекуперацией энергии. Ключевое отличие от традиционных методов – использование высокотемпературного плазмотрона, который обеспечивает полное разложение шин без доступа кислорода. Это позволяет избежать образования токсичных соединений и получить ценные продукты: технический углерод, металлокорд и высококалорийный синтез-газ. Синтез-газ планируется использовать для энергообеспечения самой установки, что значительно повышает её экономическую эффективность и автономность. Ожидаемый результат – создание технологии замкнутого цикла, которая решает проблему утилизации шин, превращая их в коммерческие продукты и источник энергии, способствуя тем самым развитию циркулярной экономики.

Потенциальные потребители - крупные операторы по обращению с отходами (региональные операторы), специализированные компании по переработке шин, промышленные предприятия (цементные, металлургические), испытывающие потребность в альтернативном топливе и сырье.

Проект по разработке технологии переработки изношенных автомобильных шин с использованием плазменного пиролиза соответствует тематическому направлению акселерационной программы "Технологии для устойчивого развития", так как направлен на эффективное управление отходами, минимизацию экологического вреда и создание коммерчески жизнеспособных продуктов, что способствует устойчивому развитию и переходу к циркулярной экономике.

Основной поток доходов – продажа установок "под ключ" и лицензирование технологии. Планируется выстраивание долгосрочных отношений с клиентами через сервисное обслуживание и поставку расходных материалов.

По итогам акселерационной программы проект находится на уровне TRL 2. Проведено теоретическое обоснование принципа работы, выполнены предварительные расчеты материального и энергетического балансов, разработана концептуальная схема установки. Сформирована команда, определены роли и начата работа над техническим заданием для следующего этапа.

Ссылка

На страницу проекта

Направление

Другое, Наука

Рынки

TechNet

Сквозные технологии

Зеленая энергетика, Аддитивные технологии, Управление углеродным следом