Система в виде аппаратно-программного комплекса, позволяющая контролировать и выявлять нарушения шунтового режима рельсовых цепей при движении подвижного состава по железнодорожным путям. При потере шунта, то есть при отрыве колеса от поверхности катания рельса, происходит ложное освобождение участка пути, что является опасным отказом, влияющим на безопасность движения поездов. Особенно эта проблема проявляется при движении легковесного подвижного состава, например, мотовозов.

На страницу проекта