Текущая проблемная ситуация:

Отсутствие мобильной, автономной, высокопроизводительной системы импульсного погружения свай/анкеров одним выстрелом, которая может монтироваться на серийное гусеничное шасси.

Инженерные войска и МЧС не могут использовать гражданские технологии вдавливания или вибропогружения в условиях боевых действий или техногенных катастроф, по следующим причинам:

• Требуется высокая скорость и эффективность установки — десятки свай или противотанковых надолб в час.
• Работа при низких температурах (до –40 °C).
• Обеспечение энергетической независимости, связанное с отсутствием или повреждением сетей и коммуникаций в местах проведения работ.
• Отсутствие унификация с военной техникой, затрудняет ремонт в полевых условиях.

Технология:

Работы по созданию УЗАС на базе узлов и агрегатов артиллерийских орудий, работающих по принципу импульсной технологии, проведены в Пермском политехническом институте с 1982 по 1989 годы в интересах нефтегазовой промышленности.

В ходе научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в 1982 году изготовлен 1 экспериментальный образец, в 1984 году изготовлено 3 опытных образца УЗАС. На техническом совещания по вопросу серийного производства на заводе «Нефтетрансмаш» принято решение об изготовлении УЗАС: в 1987 г – 5 шт., в 1988 – 10 шт., в 1989 г. – 20 шт., в 1990 г. – 25 шт., но производство серийных образцов развёрнуто не было.

Технология импульсного устройства фундаментов в настоящее время не применяется. Новизна представленного проекта заключается в разработке модульная конструкция на унифицированном гусеничном шасси инженерных войск (по типу ИМР).

Основные особенности:

• Максимальная производительность в чрезвычайно ситуации или на поле боя.
• Работа в широком диапазоне температур от –40 до +45 °C.
• Автоматическая система определения массы заряда и энергии импульса в программном обеспечении.
• Компоновка на унифицированном гусеничном шасси.
• Возможность работать с коротких остановок без вывешивания машины (система стабилизации).
• Использование регулируемого порохового заряда для разной плотности грунта.

Уровень готовности на данный момент:

• Имеется конструкторская документация на опытные образцы 80-х годов;
• Имеются результаты испытаний проводимых с опытными образцами на различных грунтах;
• Имеются математические модели процессов проникновения сваи в грунт и внутрибаллистических процессов протекающих в установке.

В ближайшее время предстоит провести дополнительные исследования и опытно-конструкторские работы по разработке образца.

На страницу проекта