Алгоритм "умного" управления запуском и остановкой дизеля основан на высококачественной математической модели процессов теплообмена между элементами водяной системы тепловоза и окружающей средой в момент холодного простоя. Разработанный алгоритм работы отличается использованием данных о фактических и прогнозируемых температурах воды по каждому узлу системы охлаждения, об уровне заряда аккумуляторной батареи и о прогнозируемых температурах окружающей среды. Уникальность предложенных технических решений заключается в использовании нейросетевой модели "умного" управления системой автоматического запуска и остановки дизеля тепловоза на основе интеллектуального анализа данных.

На страницу проекта