В настоящее время происходит постоянная разработка и совершенствование технологий производства стекла, способов его упрочнения для придания продуктам необходимых рабочих характеристик. Современные технологии не обошли и автомобильную промышленность. С увеличением требований к безопасности дорожного движения усовершенствуется конструкция ветровых стекол, боковых и задних окон. В процессе эксплуатации автомобилей ветровые стекла подвергаются различного рода воздействиям: ветровой нагрузке, абразивному воздействию пыли, песка, а также ударной нагрузке придорожных камней, шипов, приводящей в большинстве случаев к появлению сколов и трещин на поверхности ветрового стекла. Ремонт скола или трещины является довольно дорогостоящим мероприятием, требующим привлечения услуг профессиональных мастерских. Нередки случаи, когда без замены ветрового стекла не обойтись. В связи с актуальностью вопросов усовершенствования конструкций стекол,способов их упрочнения и защиты необходимым является разработка альтернативного более доступного способа защиты ветрового стекла автомобиля от сколов трещин с целью улучшения его эксплуатационных характеристик и продления срока службы.

На страницу проекта