Существенное количество колесных пар тягового подвижного состава на железных дорогах в РФ требует замены бандажей. Существующие комплексы технических средств по смене бандажей морально и физически устарели и не технологичны в части задания режимов нагрева и контроля температуры бандажа, а также имеют значительное потребление электроэнергии индукционным нагревателем. Индукционный нагреватель для бандажей перед их насадкой зачастую изготовлен силами самого ремонтного предприятия и имеет большое потребление электроэнергии в сравнении с современными разработками, существующими в России, принцип действия которых основан на токах высокой частоты.
Мы предлагаем использовать высокочастотный индукционный нагреватель и волоконно-оптические датчики для контроля температуры, таким образом повысится эффективность деятельности за счет снижения потребляемой электроэнергии, ускорения процесса, недопущения перегрева металла бандажа.

На страницу проекта