Повышение надежности и долговечности машин и механизмов является одной из главных проблем современного машиностроения. В настоящее время надежность деталей, агрегатов и лесозаготовительных машин в целом находится на невысоком уровне.

В связи с тем, что актуальность проблемы повышения надежности лесозаготовительной техники и оборудования очень велика, а сама проблема многогранна, поэтому даже частные решения задач в рассматриваемой области и самые скромные результаты на путях повышения надежности лесозаготовительной техники пригодные для практического использования, представляют значительный интерес.

В валочно-пакетирующих машинах типа (ВПМ) ЛП-19В одним из наиболее нагруженных агрегатов является опорно-поворотное устройство (ОПУ), в частности механизм поворота платформы. В процессе эксплуатации происходит не только износ зубьев зубчатого зацепления, но также их излом и сколы кромок. Заменить опорно-поворотный круг (ОПК) с зубчатым венцом на лесосеке и на лесозаготовительном предприятии не всегда представляется возможным из-за отсутствия мощных грузоподъемных механизмов.

Одной из причин такого рода поломок являются значительные динамические нагрузки, возникающие во время пуско-тормозных режимов (разгон и торможение) поворота поворотной платформы.

Повысить надежности можно исключив возможность резкого возрастания нагрузок в опорно-поворотном устройстве, за счет применения систем демпфирования механизма поворота.

В работе спроектирована систему демпфирования механизма поворота опорно-поворотного устройства лесозаготовительной машины типа ЛП-19В. Которую можно применять на аналогичных машина, н. Эксковаторах.