Полезная модель относится к области вертолетостроения, а именно к испытательным установкам для испытаний авариестойкой топливной системы вертолета на соответствие нормам летной годности винтокрылых аппаратов транспортной категории. Устройство поворота платформы 1, используемой при испытаниях топливной системы вертолета, предназначено для платформы, образованной расположенными одна в другой поворотными прямоугольными рамами, внешней 3 и внутренней 4, установленными с возможностью поворота вокруг двух взаимно перпендикулярных осей. Устройство содержит две пары гидравлических приводов 12, одна из которых шарнирно соединяет противолежащие длинные стороны внешней рамы - балки 6 с основанием 1 и предназначена для поворота внешней рамы 3, а другая пара гидравлических приводов 15 шарнирно соединяет внутреннюю раму 4 с внешней 3 и предназначена для поворота внутренней рамы 4 относительно внешней рамы 3. Корпус 16 каждого гидравлического привода 15 внутренней рамы 4 шарнирно соединен с соответствующей балкой 11 короткой стороны внешней рамы 3, а шток 17 этого гидравлического привода 15 посредством кронштейна 20 и пальца 21 шарнирно соединен с соответствующей нижней балкой 18 внутренней рамы 4 в зоне расположения силовой стойки 8, соединяющей верхнюю 10 и нижнюю 18 балки внутренней рамы 4, причем упомянутый кронштейн 20 выполнен П-образной формы, расположен открытой стороной вверх и жестко прикреплен резьбовым соединением к внутренней раме 4 с охватом ее нижней балки 18 стенками П-образного кронштейна. Кроме того, в отверстиях стенок П-образного кронштейна установлен палец 21, предназначенный для шарнирного соединения штока 17 гидравлического привода 15 внутренней рамы с П-образным кронштейном 20.

AeroNet