Моторный двигатель с составным титановых гильзой корпусом внутреним
роторный двигатель может быть выполнен из карбона, композита, или дюралия основная модернизация заключается в титановой гильзе внутреней и мечами ротора заменяемыми гильза выпресовывается при нагревании корпуса при дюралеаом корпусе гильза выполнена из двух или трёх частей при карбоновом или композитном двигатель может наращиваться непосредственно на титановую гильзу корпусс двигателя
Ссылка
Направление
Транспорт, Безопасность и оборонная сфера
Рынки
TechNet, EcoNet, MariNet
Сквозные технологии
Зеленая энергетика, Новые производственные технологии, Технологии моделирования и разработки материалов с заданными свойствами, Технологии компонентов робототехники и мехатроники, Силовые установки (двигатели разного вида)
Вконтакте