Антигравилёты Евгения Ковалёва по технологии UFO
Бак с горючим, который вы называете ракетой, это вчерашний день. Надо не отталкиваться от энергии газов, которые служат для ракеты точкой опоры, а надо энергию использовать для полёта. Для сравнения - на нейтралке газуйте на своём авто, и езжайте, это реактивное движение. И просто включите передачу и летите покорять Марс и звёзды. Что более эффектино, говорить не приходится.
Отталкиваться надо от точки опоры которая внутри двигателя. Открытие в физике!
Вся энергия взрыва или кинетическая энергия направлена на полёт. Открытие в физике!
Антигравилёт может быть замкнутым, вопреки 3-ему закону Ньютона, и не замкнутым, что не принципиально, У всех посвящённых в мой силовой двигатель не возникает даже сомнений на этот счёт, когда знаешь как нарушать 3-й закон Ньютона. Открытие в физике! У меня их много. Действие силового двигателя не передаётся на корпус даже в космосе. Можно сказать так, внутрення сила движет аппарат.
Антигравилёты могут перемещаться во всех средах - под водой, в воздухе и в космосе. Вы просто не умеете летать в космической пустоте. Потенциально в них заложено летать со многими забарьерными скоростями света к миллиардам звёзд и галактик, вопреки фантазиям Эйнштейна. И иметь на борту "искусственную гравитацию", силу тяжести.
Маневренность - вверх-вниз, влево - вправо, зависание на месте. Всё что я здесь пишу, мне известно как это делается и есть чертежи метающих двигателей, только их создавайте, испытывайте, модернизируйте и полетели колонизировать планеты других звёзд.
Надо ли говорить, что я единственный такой, миссия которого дать людям летать между звёзд.
Люди под гипнозом говорят о 2050 годе - Открыли гипер скорости, летим в другую галактику - в Туманность Андромеды.
(картинку загрузите за меня сами, а то боюсь из-за неё опять не смогу отправить проект).
