Актуальность проекта связана с тем, что в России возводят масштабные нефтегазопроводы и после сварки их нужно обязательно контролировать. Визуальному и измерительному контролю (ВИК) подвергаются все выполненные сварные соединения. При помощи ВИК выявляют 70 % дефектов в трубопроводах.

В РФ по данным открытых источников за 2023 год на магистральных трубопроводах было зарегистрировано 30 масштабных аварий, что привело к загрязнению окружающей среды площадью более 50 тыс. м^2. Одной из причиной разгерметизации трубопроводов является некачественное сварное соединение (около 15%).

Цель проекта: Повысить продуктивность выполнения визуального и измерительного контроля качества.
Задачи:
1) Автоматизировать визуальный и измерительный контроль качества.
Ожидаемый результат: Сократить время проведения ВИК. Получить объективную оценку результатов проведения
Области применения результатов:

1) Строительные объекты, требующие повышенного контроля качества.

Потенциальные потребительские сегменты:

1) Предприятия, занимающиеся контролем качества сварного соединения нефтегазотрубопроводов.

Основными проблемами предприятий при строительстве нефтегазотрубопроводов являются:

- некачественное проведение визуального и измерительного контроля качества сварных соединений;

- низкая производительность труда;

 - доп. финансовые расходы предприятия на осуществление безопасности труда дефектоскописта.

Стартап «АвтоВИК-1» после своего внедрения способен работать в сложных климатических условиях на любой высоте, способен объективно производить оценку качества сварного соединения, что позволяет снизить количество брака и финансовые затраты на безопасность труда дефектоскописта.

На страницу проекта