Управление движением транспортных потоков на пересечениях городских улиц и автомобильных дорог осуществляется в большинстве случаев с помощью светофорных объектов и является основным способом предотвращения аварийных ситуаций и заторов. Наиболее эффективным признано адаптивное управление, когда при светофорном регулировании время работы элементов красного или зеленого цвета свечения определяется интенсивностью движения транспортных потоков по направлениям в реальном времени. В виду неравномерности распределения суточной интенсивности движения, целесообразно осуществлять регулирование движения на пересечении с изменением не только времени, но и структуры цикла светофорного регулирования. Для этого необходимо применять светофорные объекты с адаптивными исполнительными элементами, позволяющими в процессе управления выделить правый или левый поворот в отдельной фазе цикла светофорного регулирования в зависимости от времени суток, а при необходимости, информировать водителя о состоянии встречного транспортного потока.

На страницу проекта