Внедрение комплексной системы мониторинга автомобильных дорог и искусственных сооружений.

Текущий функционал:

•определение минимальной, средней и максимальной скоростей транспортного потока;

•определение количества случаев превышения установленной скорости определения количества дорожных событий, таких как: затор, съезд на обочину;

•определение количества событий, связанных с проведением дорожных работ (работа строительной техники);

•определение количества событий, связанных с движением тяжелой техники;

•обнаружение событий, связанных с проникновением в колодцы кабельной канализации расположенных в обочине автодороги;

•обнаружение событий, связанных с проведением земляных работ в зоне прокладки кабельной канализации в обочине автодороги.

и многое другое.

Предлагаемый дополнительный функционал комплексной системы:

•мониторинг напряженно-деформированного состояния конструкций (НДС) искусственных сооружений (ИС);

•мониторинг изменения конфигурации конструкции ИС;

•измерение динамических характеристик конструкции ИС;

•измерение прогиба несущих конструкций ИС;

•мониторинг внешних климатических воздействий.

Пилотной зоной для комплексной системы мониторинга предлагается автомобильная дорога «Самара – Бугуруслан» на участке: Алексеевка – Кинель -Отрадный – Кинель-Черкассы, протяженностью ~76 км и включающий в себя 19 мостов и путепроводов.

Результаты внедрения системы - информационно-аналитическая услуга о состоянии транспортного потока на участке а/д Самара - Похвистнево и 19 искусственным сооружениям, предоставляемая балансодержателю и заинтересованным организациям (организация эксплуатирующая автомобильную дорогу и искусственные сооружения, ГИБДД, безопасный регион, МЧС и пр.)

На страницу проекта