Экспертные заключения: 6
Консультации: 0

Использование БПЛА при диагностике контактной подвески

Проект направлен на разработку и внедрение технологии применения беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) для диагностики контактной подвески в системах электрифицированного железнодорожного транспорта. Традиционные методы контроля требуют значительных трудозатрат, применения специализированной техники и сопровождаются повышенными рисками для персонала.


Применение БПЛА позволит:

 • оперативно проводить визуальный осмотр элементов контактной сети (провода, изоляторы, крепежные элементы, консоли);

 • фиксировать состояние подвески с помощью фото- и видеосъемки в высоком разрешении;

 • использовать датчики и лазерные системы для оценки геометрических параметров подвески и выявления отклонений;

 • выполнять мониторинг труднодоступных участков без отключения линии;

 • повысить безопасность работ за счет минимизации нахождения персонала в зоне повышенного напряжения.


В рамках проекта предполагается:

 1. Выбор и адаптация моделей БПЛА, устойчивых к внешним воздействиям (ветер, вибрации, электромагнитные поля).

 2. Оснащение дронов специализированными датчиками и средствами фиксации.

 3. Разработка программного обеспечения для обработки полученных данных и формирования отчетов.

 4. Проведение испытаний и внедрение в эксплуатацию.


Ожидаемый результат – повышение эффективности диагностики контактной подвески, сокращение затрат на обслуживание и повышение уровня безопасности работников железнодорожного транспорта.

Ссылка

На страницу проекта

Направление

Беспилотные авиационные системы

Рынки

NeuroNet

Сквозные технологии

Нейротехнологии, технологии виртуальной и дополненной реальностей