Великий Новгород активно развивает велоинфраструктуру, создавая новые велодорожки и системы проката. Однако существует системная проблема — критическая нехватка велопарковок у социально значимых объектов. У библиотек, административных зданий, вузов, кафе и транспортных узлов часто отсутствуют организованные места для парковки велосипедов. Это создает «эффект последней мили», когда даже при наличии велодорожек людям негде безопасно оставить транспортное средство в точке назначения. Такая ситуация снижает привлекательность велосипеда как ежедневного транспорта, что приводит к росту использования личных автомобилей со всеми вытекающими последствиями — пробками, загрязнением воздуха и дефицитом парковочных пространств.

Наш проект предлагает создание рабочего прототипа интерактивного веб-сервиса, который объединяет в себе три ключевые функции. Это платформа краудсорсинга для сбора предложений от граждан, визуализатор данных о существующей и планируемой инфраструктуре, а также инструмент аналитики для обоснования решений по развитию города. Наш сервис позволит горожанам самостоятельно отмечать на карте места, где необходимо установить велопарковки, и голосовать за предложения других пользователей, создавая тем самым объективную картину потребностей. Мы фокусируемся на создании практического инструмента, который будет immediately полезен городу.
В основе проекта лежит современный технологический стек. Для создания интерактивного интерфейса используется React, картографическая основа строится на API Яндекс.Карт с дополнительной кастомизацией под задачи проекта. Обработка данных и аналитика обеспечиваются бэкендом на Python, а для хранения информации применяется PostgreSQL с поддержкой геопространственных запросов. Визуализация данных реализуется через библиотеки D3.js и Chart.js, что позволяет создавать наглядные тепловые карты и графики. Мы также предусматриваем возможность масштабирования архитектуры для будущего развития проекта.
В результате реализации проекта будет создан рабочий прототип веб-сервиса с интерактивной картой велопарковок, сопровождаемый базой данных с количественными и качественными показателями спроса. Ключевым итогом станет аналитический отчет с обоснованием приоритетных мест установки парковок, который будет передан городским властям. В перспективе система может быть расширена за счет интеграции с платформами умного города, разработки мобильного приложения и адаптации для работы с другими видами микромобильного транспорта, что открывает возможности для дальнейшего развития проекта.
Проект представляет особую ценность для различных групп горожан. Для жителей это простой и эффективный инструмент влияния на благоустройство города, для туристов — возможность комфортного использования велотранспорта, для администрации — источник объективных данных для планирования бюджета и развития инфраструктуры. Таким образом, GeoPark VN становится практическим инструментом, который не только решает конкретную городскую проблему, но и вовлекает граждан в процесс совместного создания комфортной городской среды, делая Великий Новгород более удобным для жизни и посещения, а также создает основу для развития устойчивой транспортной экосистемы в городе.

IT, Транспорт

TechNet

Геоинформационные системы, Технологии хранения и анализа больших данных, Технологии беспроводной связи и «интернета вещей»