Проект направлен на разработку концепции лазерной обработки поверхности деталей двигателей внутреннего сгорания (ДВС) и электродвигателей для снижения трения и износа.
Основная идея заключается в том, чтобы с помощью лазера создавать на поверхности деталей микрорельеф (микроструктуру), который улучшает смазывание, уменьшает потери на трение и продлевает срок службы узлов.

Задача проекта: Исследование влияния лазерной обработки на износостойкость и коэффициент трения деталей. Необходимо определить оптимальные параметры лазерного воздействия, такие как мощность, частота и скорость обработки, позволяющие максимально эффективно улучшить свойства материалов. Эти знания послужат основой для подготовки концепции промышленного применения технологии на предприятиях машиностроительного профиля.

В результате ожидается существенное повышение долговечности деталей двигателей, снижение эксплуатационных расходов и уменьшение энергетических потерь в механизмах трения. Концептуальные выводы проекта станут основой для последующего внедрения технологии на предприятиях автомобильной и машиностроительной отраслей.

Предлагаемая технология найдет широкое применение в различных областях промышленности, включая автомобильная промышленность, общее машиностроение, энергетику, производство электродвигателей и редукторов.

Основными пользователями будут автопроизводители, сервисные предприятия по ремонту и обслуживанию двигателей, а также компании, осуществляющие модернизацию и техническое перевооружение оборудования.

Ценность проекта проявляется в предоставлении предприятиям уникальной технологии, позволяющей улучшить качество и продлить срок службы деталей без дорогостоящей реконструкции оборудования. Это способствует снижению операционных расходов и предотвращает остановки производства.

Доходы формируются за счёт различных направлений: продажи готовых лазерных установок, исполнения заказов на обработку деталей, лицензирования технологии и обучения сотрудников заказчика, а также обслуживания и обновления установленного оборудования.

Проект соответствует технологическому направлению «Технологии для устойчивого развития», поскольку предполагает разработку концепции лазерной обработки поверхностей деталей ДВС и электродвигателей для создания микрорельефа, снижающего трение и износ, что в итоге обеспечит повышение долговечности деталей, сокращение эксплуатационных расходов, уменьшение энергетических потерь и будет способствовать ресурсосбережению в автомобильной промышленности, машиностроении и энергетике.

На данный момент проект находится на уровне TRL 2 - стадия проверки и подтверждения концепции.
Проведено теоретическое исследование и практические расчёты, которые подтвердили возможность снижения трения и износа поверхности деталей.