Проект направлен на разработку дашборда для рабочего места поездного диспетчера (ДНЦ), объединяющего оперативную информацию по обслуживаемому участку в едином интерфейсе. Цель проекта: сократить время поиска необходимых сведений, снизить информационную нагрузку и вероятность пропуска значимых событий.

Предполагается размещение дашборда на дополнительном мониторе рабочего места ДНЦ. Главный экран будет включать шесть информационных блоков: «Нарушения и неисправности», «Поездная обстановка», «Поезда и грузы», «Локомотивы и бригады», «Работы и ограничения», «Смена и документы». Каждый блок отображает краткую сводку и раскрывается для просмотра подробных сведений, подразделов и связанных задач.

В правой части экрана предусматривается постоянная лента событий. Поступающие сообщения будут распределяться по срочности: «Критично», «Требует внимания» и «Информация». Сообщения, относящиеся к одной ситуации, будут объединяться в общую карточку с указанием места, времени, источника и статуса события. Для отдельных ситуаций планируется предоставление кратких проверочных списков на основе действующих инструкций, прошедших экспертную проверку.

Интерфейс предусматривает цветовые акценты разделов, текстовые обозначения срочности, быстрый переход от уведомления к подробностям и сворачивание раскрытых блоков кнопкой мыши. Закрытие карточки не будет означать завершение самого события.

На первом этапе планируется разработать интерактивный прототип на учебных данных и продемонстрировать основные сценарии: работу с нарушениями и неисправностями, отклонениями от графика, сведениями по вагонам, приёмом и сдачей смены, временем работы локомотивных бригад и технологическими «окнами».

Результативность прототипа предполагается оценивать по времени поиска информации, количеству действий для доступа к необходимым сведениям и числу пропущенных значимых сообщений при выполнении учебных заданий. По итогам проверки концепции планируется уточнить требования к интеграции с действующими информационными системами. Ожидаемый результат проекта: удобный инструмент информационной поддержки поездного диспетчера при сохранении за ним принятия оперативных решений.

На страницу проекта