Экспертные заключения: 1
Консультации: 0

Разработка системы автоматической парковки для автопоезда при движении задним ходом.

http://idea.asi.ru/improject-5...

Система обеспечения дополнительной безопасности для водителя и для компании грузоперевозчика.
Основывается на применении технологии LIDARа и уникальном, собственноручно написанном программном обеспечении для определения кротчайшего расстояния до объектов (статичных и динамичных), а также ПО для определения правильной траектории парковки, в зависимости от применяемого полуприцепа, при движении задним ходом и указанием угла (как система подсказчик) поворота рулевого колеса для того, чтобы уложиться в построенную в реальном времени траекторию постановки автопоезда на заданное место.
На данном этапе разработан макет автопоезда для тестирования и отладки ПО и датчиков, зарегистрирована ИС по заданной тематике. Ведутся разработки инновационного устройства для определения угла складывания автопоезда. 
Заинтересованность в технологии проявила компания "Volvo", "KAMAZ" и другие производители крупногабаритной техники и прицепной техники. Точность датчиков превышает 0.001м, ввиду уникального ПО и технологии построения траектории. 
Скорость погрузки/разгрузки при более быстрой постановке автопоезда на нужное место возросла на 30%, что положительно влияет на общее время перевозки груза. Технология универсальна для применения с различными типами прицепной продукции. 
Также разработка устанавливается на все типы тягачей. Это позволяет внедряться на уже существующие АТП и ПТБ, а также рекомендуется к покупке частными грузоперевозчиками, для обеспечения большей безопасности как груза, так и водителя.
В настоящее время ведется работа над получением прав на работу с беспилотным транспортом и внедрением датчиков и алгоритмов на беспилотные коридоры автомагистрали М11. 
Система устройств предлагается для установки на автопоезда без вмешательства в агрегаты и механизмы, что позволяет говорить об высокой конкурентоспособности за счет возможности покупки как частными клиентами так и целыми компаниями грузоперевозчиками.

Конкретно Volvo заинтересованы технологией построения движения в реальном времени, что возможно при использовании нашей системы. Такой системы устройств и ПО на данный момент на рынке нет, т.к. разговор идет об крупногабаритных ТС.


Ссылка

На страницу проекта

Направление

Транспорт

Рынки

TechNet, AutoNet

Сквозные технологии

Искусственный интеллект, Аддитивные технологии, Технологии машинного обучения и когнитивные технологии, 3д прототипирование, Технологии компонентов робототехники и мехатроники
1 комментарий
Просмотр и добавление комментариев недоступны