Проект основывается на создании методики определения мест отрывов на существующих осевых компрессорах (ОК) в составе ГТД и создании специальных отверстий (щелей) для отбора пограничного слоя. 

Данное решение позволит контролировать размер отрывов с лопаток направляющих аппаратов ОК, что приведет к будущему расширению режимов работы осевого компрессора и позволит в большей степени нагрузить ступень компрессора.

Дальнейшая коммерциализация проекта планируется за счёт открытия инженерно-конструкторского центра, который будет оказывать услуги предприятиям двигательно-строительной отрасли. 

На страницу проекта