Цель проекта заключается в создании алгоритма для определения наличия или отсутствия дефекта на поверхности катания колеса в зависимости от регистрируемых вертикальных сил, передаваемых от колеса на рельс в процессе движения подвижного состава. Эффекты от применения: - повышение безопасности движения, снижение уровня аварийности, вызванной неисправностями вагонов; - выявление и прекращение эксплуатации вагонов с повышенным уровнем воздействия на ж/д путь; - возможность применения штрафных санкций с владельцев подвижного состава за повышенный уровень воздействия на железнодорожный путь. Инновационность разработки основана на новом способе кусочно-непрерывного измерения вертикальных сил в контакте «колесо рельс», размещенном на железнодорожном пути, который впервые предложен в России, за рубежом имеются аналоги. Основным её элементом является тензометрический рельс (ТР), измеряющий силы взаимодействия колес с рельсами. Данное решение отличается высокой точностью и надежностью эксплуатации.

Производитель: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СМАРТ-СИСТЕМЫ"

Другое