Разработка устройства, которое устанавливается на железнодорожных путях (например, перед входными стрелками на станцию) и в автоматическом режиме, без остановки поезда, анализирует звук его прохода для выявления дефектов ходовых частей.

Высокочувствительные микрофоны и акустические сенсоры улавливают звуковой сигнал от проходящего состава.

Полученный звук оцифровывается и обрабатывается. Система сравнивает звук с эталонными записями исправных узлов и ищет аномалии (скрежет, стуки, нехарактерный гул), которые являются признаками дефектов.

На основе анализа система идентифицирует тип возможной неисправности (например, дефект буксового узла, повреждение рессорного подвешивания, проблемы с тяговым двигателем).

На страницу проекта