Изобретение относится к области черной металлургии, в частности к производству нового высокоэффективного вида металлопродукции - толстолистового проката из высокопрочной низколегированной стали для противопульной защиты корпуса транспортных средств. Для обеспечения высоких прочностных свойств проката при сохранении достаточной пластичности и ударной вязкости способ включает получение непрерывнолитого сляба, его нагрев, горячую прокатку, закалку и отпуск листов, при этом непрерывнолитой сляб получают из стали следующего химического состава, мас.%: 0,23-0,32 С, 0,17-0,40 Si, 0,70-1,20 Mn, 0,40-0,80 Cr, 0,80-1,40 Ni, 0,30-0,50 Мо, 0,02-0,05 V, 0,01-0,08 Al, 0,001-0,010 N, 0,10-0,20 Cu, 0,002-0,015 Nb, 0,002-0,010 Ti, 0,001-0,005 В, не более 0,010 S, не более 0,015 Р, остальное Fe, закалку осуществляют при температуре 930-980°C, отпуск при температуре 170-200°C.