Устройство контроля топливного столба тепловыделяющего элемента с навивкой дистанционирующей проволоки или ленты
Изобретение относится к области контроля твэлов ядерных установок при их производстве, а именно, цилиндрических твэлов с навивкой дистанционирующей проволоки или ленты.
Технической задачей изобретения является создание устройства контроля топливного столба тепловыделяющего элемента с навивкой дистанционирующей проволоки или ленты, применение которого позволит обеспечить повышение производительности контроля твэлов с навивкой дистанционирующей проволоки или ленты; позволит исключить возможность повреждения спиральной навивки и обеспечит совместимость с существующими транспортными системами горизонтального типа.
Техническое решение позволит уменьшить усилие при перемещении твэла через устройство ориентации, повысить скорость протяжки твэла, увеличить производительность контроля, исключить возможность повреждения спиральной навивки и обеспечит совместимость с существующими транспортными системами горизонтального типа.
Контролируемый твэл, при помощи штатной транспортной системы, состоящей из ведущих роликов и прижимных роликов, вводится верхней головкой в многозаходную фильеру направляющего устройства.
При этом срабатывает датчик наличия твэла. Блок управления выдает команду на драйвер шагового двигателя на поворот направляющего устройства до срабатывания оптоэлектронного датчика при отсутствии сигналов с датчиков отклонения, после чего выдается команда на перевод шагового двигателя в режим фиксации углового положения и одновременно подается команда на закрытие приводного люнета. Привод линейного перемещения из крайнего левого положения начинает перемещение с одновременным синхронизированным вращением твэла приводным люнетом.
Твэл перемещается через блоки контроля с такой ориентацией дистанционирующей проволоки, что она не попадает в зону щелевых коллиматоров датчиков гамма - излучения. При достижении кареткой механизма линейного перемещения крайнего правого положения, люнет размыкается, каретка перемещается в крайнюю левую точку, люнет закрывается и процесс повторяется.
Технической задачей изобретения является создание устройства контроля топливного столба тепловыделяющего элемента с навивкой дистанционирующей проволоки или ленты, применение которого позволит обеспечить повышение производительности контроля твэлов с навивкой дистанционирующей проволоки или ленты; позволит исключить возможность повреждения спиральной навивки и обеспечит совместимость с существующими транспортными системами горизонтального типа.
Техническое решение позволит уменьшить усилие при перемещении твэла через устройство ориентации, повысить скорость протяжки твэла, увеличить производительность контроля, исключить возможность повреждения спиральной навивки и обеспечит совместимость с существующими транспортными системами горизонтального типа.
Контролируемый твэл, при помощи штатной транспортной системы, состоящей из ведущих роликов и прижимных роликов, вводится верхней головкой в многозаходную фильеру направляющего устройства.
При этом срабатывает датчик наличия твэла. Блок управления выдает команду на драйвер шагового двигателя на поворот направляющего устройства до срабатывания оптоэлектронного датчика при отсутствии сигналов с датчиков отклонения, после чего выдается команда на перевод шагового двигателя в режим фиксации углового положения и одновременно подается команда на закрытие приводного люнета. Привод линейного перемещения из крайнего левого положения начинает перемещение с одновременным синхронизированным вращением твэла приводным люнетом.
Твэл перемещается через блоки контроля с такой ориентацией дистанционирующей проволоки, что она не попадает в зону щелевых коллиматоров датчиков гамма - излучения. При достижении кареткой механизма линейного перемещения крайнего правого положения, люнет размыкается, каретка перемещается в крайнюю левую точку, люнет закрывается и процесс повторяется.
