Наша компания производит и реализует съедобные биоразлагаемые стаканчики для кофе и других напитков. Наши стаканчики, являясь вкусной заменой одноразовой посуде, отлично сочетаются с кофе, какао, горячим шоколадом, чаем, молочными коктейлями.

Съедобный вафельный стаканчик для кофе DRINK&EAT 250 мл:
Полезный низкокалорийный десерт на основе отрубей
Держит горячие напитки минимум 40 минут
Биоразлагаемый за короткое время
100% натуральный состав, без ГМО и искусственных компонентов
Не обжигает руки
Подходит для веганов

На страницу проекта

Предлагается разработка нейроморфного процессора на основе нейросетей нового поколения (NGN). В настоящее время проведена разработка математического аппарата функционирования нейросетей нового поколения, исключающие операции умножения и операции с плавающей точкой.  Проведена проверка данного аппарата в среде разработанной программной иммитации нейросетей нового поколения, а именно: обучение нейросетей, типовых задач аппроксимации, распознавания, классификации. 

В рамках проекта предполагается разработка IP-блоков для ПЛИС, их коммерческая реализация в виде лицензий, а также в виде прошивки заводских плат с ПЛИС (fpga) и продажа аппаратно-программных комплексов ускорения вычислений нейросететй. Также в рамках проекта будет разработана среда конвертации существующих и рабочих нейросетей (например, распознавания, номеров АТС, распознавания лиц и пр.) в нейросети нового поколения. 

В последующим проектом предполагается выпуск автономных ASIC, реализующие нейропроцессоры, функционирующие на основе разработанных IP-блоков. Данные нейропроцессоры будут отличаться низким энергопотреблением, высокой плотностью нейронов и большим количеством связей и высокой скоростью работы.

Разработка будет вестись совместно с Дизайн-центром МФТИ.

Будущие рынки: встроенные системы, высокопроизводительные вычисления с низким энергопотреблением, бортовые системы роботизированных и беспилотных комплексов.  Также перспективным видится рынок оснащения камер видеонаблюдения непосредственно нейпроцессором для быстрой обработки и анализа входящего видеопотока на борту видеокамеры и сокращения объема передаваемого видеопотока в дата-центры.

На страницу проекта

Разрабатываемая платформа позволит управлять и сопровождать инновационные и технологические проекты в рамках проведения акселерационных программ и конкурсов, в том числе регистрация, заполнение личного кабинета, заполнения профайла проекта, заочная экспертиза проекта, экспертиза проектов по видеосвязи, ведение образовательных программ, трекинг проектов, консультационное сопровождение, цепочки коммуникаций, аналитика.

Описание сервиса

Состав функций платформы:

1. модуль регистрации, авторизации;

2. модуль страницы личного кабинета;

3. модуль выбора роли и подачи заявки проекта;

4. модуль заочной и очной экспертизы проекта;

5. модуль сквозной аналитики;

6. модуль создания / редактирования этапов акселератора и формы заявки;

7. модуль создания / редактирования полей и критериев экспертизы;

8. модуль библиотеки проектов;

9. модуль страницы проекта;

10. модуль управления внутренней и внешней отправкой писем;

11. модуль образовательной программы;

12. модель трекинга;

13. модуль сопровождения проекта;

14. модуль управления ролями;

15. модуль управления проектами.

16. модуль настройки цепочек коммуникаций;

17. модуль формирования отчетов;

18. модуль библиотеки мероприятий;

19. модуль динамики развития проектов.

Роли на платформе: супер-администратор; администратор; модератор; руководитель проекта; член проекта; консультант, ментор; эксперт; трекер; пользователь; бизнес-тренер; инвестор; заказчик.

Основными сегментами платформы являются стартапы, организаторы, эксперты, инвесторы, сторонние компании. Целевые сегменты - университеты, которые организуют внутренние акселераторы, независимые компании, организующие акселераторы, стартапы. Всего в РФ на 2019 год насчитывается 103 акселератора, 423 технопарков и бизнес-инкубаторов, 662 вуза. В мире на 2019 год насчитывается более 2200 акселераторов, более 4000 технопарков и бизнес-инкубаторов, порядка 200000 вузов.

На страницу проекта

Стремительное увеличение количества транспортных средств приводит к возрастанию числа дорожно-транспортных происшествий. В связи с этим появляется необходимость в интеллектуальных информационных системах, которые способны в автономном режиме (без участия водителя) оперативно реагировать на дорожную обстановку и незамедлительно информировать участников дорожного движения о возможных столкновениях, неблагоприятных погодных условиях, дорожных заторах и т.д.

В сфере ИТС наиболее перспективным направлением считается переход к общему информационному пространству, объединяющему всех участников движения, объекты дорожной инфраструктуры и дорожные службы. Такая концепция обозначается аббревиатурой V2X (vehicle-to-everything). Технологической основой для ее реализации является связь ближнего радиуса действия, работающая в диапазоне 5,9 ГГц и использующая стандарт WiFi. Внедрение информационных сетей данного типа позволит существенно повысить безопасность автотранспорта, улучшить информационное сопровождение водителей, а также способствует распространению автономных транспортных средств. В частности, V2X-коммуникации способны предупреждать столкновения, передавать экстренные оповещения вне зоны сотового покрытия, осуществлять позиционирование в отсутствие спутниковых сигналов, производить автономный анализ транспортных потоков для эффективного регулирования и прокладки маршрутов. Практическим шагом к осуществлению этой технологии является создание специализированного бортового устройства, устанавливаемого на автомобили.

Устройство предназначено для обмена телеметрической информацией и сигнальными сообщениями непосредственно между автотранспортными средствами, а также между автотранспортными средствами и активными элементами дорожной инфраструктуры. Области применения включают: обеспечение безопасности дорожного движения; передача экстренных уведомлений; реализация информационных и ассистирующих сервисов для водителей; мониторинг дорожной обстановки. Категории потенциальных потребителей: автопроизводители (в том числе разработчики беспилотных транспортных средств), дорожные и специальные службы, автотранспортные предприятия, авто прокатные компании, сервисы такси.

Основные характеристики:

- Максимальная дальность радиосвязи между двумя бортовыми устройствами, не менее 1000 м; 

- Максимальная относительная скорость автотранспортных средств с взаимодействующими бортовыми устройствами, не менее 200 км/ч; 

- Используемый частотный диапазон 5,9 ГГц (5855-5925 МГц); 

- Максимальная пропускная способность радио интерфейса между двумя бортовыми устройствами, не менее 20 Мбит/с; 

- Возможность интеграции с датчиками спутниковых систем позиционирования GPS/ГЛОНАСС; 

- Возможность интеграции с персональными мобильными устройствами по Bluetooth/WiFi; 

- Возможность интеграции с сетями GPRS/EDGE/3G/LTE; 

- Возможность интеграции с CAN-шиной;

- Питание от бортовой электросети 12/24 В; 

- Потребляемая мощность в активном режиме, не более 10 Вт; 

- Выносной антенный модуль; 

- Защита от внешних воздействий, не хуже IP44.

К настоящему моменту сконструирован и собран экспериментальный образец устройства, опубликован ряд статей и материалов конференций, получены патент и свидетельства на регистрацию программ ЭВМ.

На страницу проекта

Составление прогноза по развития малой генерации, на территории электросетевой компании . Анализ этого прогноза (влияние малой генерации на  заработные платы сотрудников и на тарифы для всех групп потребителей) и дача рекомендации по дальнейшему курсу развития электросетевой компании.

На страницу проекта

Проект направлен на разработку и освоение импортозамещающей опытно-промышленной технологии получения изделий триботехнического назначения из металломатричных нанокомпозитов на основе предложенных и запатентованных заявителем технологических решений по эндогенному и экзогенному армированию сплавов дисперсными частицами в условиях жидкофазного реакционного синтеза. Объем мирового рынка триботехнических материалов составляет более 40 млрд. долларов США в год, в том числе 7,8 млрд. приходится на российский рынок. Перспективы успешного применения металломатричных нанокомпозитов в узлах трения машин и механизмов обусловлены многократным повышением износостойкости и несущей способности изделий в сравнении с традиционными материалами. Основной проблемой, сдерживающей освоение этих перспективных материалов в промышленности, является обеспечение физико-химической совместимости компонентов металлокомпозитов при оптимальной степени взаимодействия матрицы и армирующей фазы для исключения отторжения либо деградации вводимых в матричный расплав дисперсных армирующих частиц. Предлагаемое решение обозначенной проблемы основано на комбинировании жидкофазных технологий получения материалов с процессами самораспространяющегося высокотемпературного синтеза, что обеспечивает создание необходимого для усвоения экзогенных соединений градиента температур и формирование новых эндогенных армирующих фаз заданного состава.

На страницу проекта

Мастер администрирования цифровой моделью электрической сети в формате CIM

Команда №440

Программное обеспечение для автоматизации процесса создания информационной модели единой энергетической системы и изолированно работающих энергосистем. Это инструментарий ведения цифровой модели сети в формате CIM.

25 мая 2021 года принята дорожная карта развития в Российской Федерации высокотехнологичной области "Технологии передачи электроэнергии и распределенных интеллектуальных энергосистем", в рамках которой сетевым компаниям начиная с уровня РЭС необходимо создать цифровую модель электрической сети согласно МЭК - серия международных стандартов, объектом которой являются коммуникационные сети, используемые для организации вторичных систем (релейная защита, автоматика, учет и т.д.).

Барьеры - отсутствуют дружественные к пользователю инструменты сборки сети в формате CIM; в энергетике РФ мало опыта создания CIM.

Предлагаем создать уникальный российский программный продукт, который поможет провести цифровую трансформацию электроэнергетики с минимальными затратами.

"Мастер-СИМ" позволит быстро провести анализ электрической схемы сети, подобрать сценарий реализации CIM, а затем конвертировать схему в CIM. Пошаговый мастер (помощник) позволит начинающему администратору создать CIM с нуля. Поисковая система быстро найдет нужные требования, профили, классы из всех стандартов МЭК.

Образ быстрого результата:

• На Архипелаге планируем получить детальный проект программы “Мастер-СИМ”.
• 30 декабря 2021 года получить MVP программы “Мастер-СИМ”
• 1 февраля 2022 года выйти на рынок, презентовать продукт на экспертной комиссии “Цифровая энергетика”, секция “Автоматизированные системы технологического управления центров управления сетями”

На страницу проекта

Физический конструктор + игровая Вселенная в приложении. Ребенок собирает физический конструктор, отправляет сигнал в приложение, открывает уровень в приложении, проходит викторину и получает призы за верные ответы. Во Вселенной есть система рейтингов для игроков, командные задания и секретные ходы

На страницу проекта

Микросервисная платформа «Агредатор» позволяет ИТ-отделам финансовых компаний не задерживать выпуск требуемых бизнесу решений, а также снизить рутинную работу ИТ-специалистов и переключить их на конструктивные задачи. Это достигается за счет сокращения времени интеграции как с внешними поставщиками данных, так и внутренних систем компании между собой. Кроме того, платформа решает проблему постоянных изменений во внешних и внутренних сервисах.

Для платформы реализовано более 100 интеграционных решений, позволяющих быстро подключаться к различным поставщикам данных: СМЭВ, ЕСИА, ЕБС, БКИ и многим другим источникам информации, которая требуется банкам в различных бизнес-процессах.

Запущен маркетплейс, содержащий более сотни адаптеров, применяемых в банковских бизнес-процессах, что позволяет легко масштабировать функциональность платформы за счет решений разных вендоров.

На страницу проекта

Автоматизированный дистанционный радиолокационный комплекс для обнаружения нефтеразливов на водной поверхности и мониторинга акваторий в режиме 24/7/365.

#инвестиционно_привлекательный

На страницу проекта