Здравствуйте.
С уважением и огромной благодарностью за Вашу работу на благо России и всего человечества .Хочу внести на Ваше рассмотрение предложение , внедрение которого может позволить компенсировать действие невесомости при длительных перелетах на большие расстояния в космосе , а может быть и приблизит саму возможность таких перелетов .
При полете космического корабля при прямолинейном движении в космосе на большие расстояния можно компенсировать действие невесомости постоянным ускорением всего корабля на комфортную для человека величину 9,8 м./с2 ( 1g , для простоты расчетов 10м./c2) .Чтобы весь корабль двигался равноускоренно с ускорением 10 м./ c2 ,, надо чтобы импульс силы тяги движителя был в 10 раз больше массы корабля a=F/m.При этом время перемещения , например на 50 миллионов километров будет: S=at2/2 50 000 000 000м=10м./с2×t2:2 t2=10 000 000 000 c. t=10 0 000c=27.77 часов. Таким образом если первую половину пути двигаться равноускоренно 1g , а вторую половину с таким же по величине торможением , чтобы прибыть в пункт назначения с нулевой скоростью, то расстояние 100 миллионов км. можно преодолеть за 56 часов. За 348 суток аппарат с таким движителем и автономной энергоустановкой ( например атомной ) может разогнаться до скорости света с комфортным для человека ускорением 1g .
Думаю это за пределами возможностей реактивного движителя по ряду причин.Но импульс силы можно получить и другими способами . Вместе с работами по повышению показателей реактивного движителя , которые уже близки к предельно возможным , необходимо искать другие движители . Например кинетический движитель . Судя по расчетам кинетический движитель может выдать импульс силы в несколько десятков раз больше собственного веса . При таких параметрах движителя и имея относительно постоянный источник энергии ( от солнечных батарей , реверсивный топливный элемент , или атомный реактор и т.д. ) , можно подобрать необходимые параметры движителя , двигателя , энергоустановки , полезной нагрузки , всего аппарата так , чтобы импульс силы движителя был в 10 раз больше массы аппарата .
Такой движитель позволит выводить корабль с Земли и других объектов в космос самостоятельно. Эра реактивного движителя когда то должна закончиться , как когда то дошли до предела возможностей поршневых двигателей самолетов . Так же это может пригодится на других видах транспорта .
Есть несколько вариантов кинетического движителя . Необходимо проведение НИОКР .Может быть какой то вариант даст правильное направление . Имею действующие патенты и заявки на патент могущие быть интересными в этом направлении. Ищу место для работы по этой теме .
Что касается границ фантастики и реальности , то позволю себе напомнить немного истории . В начале 20 века просто фантастические рассказы просто писателей рассказали о технических возможностях, которые были впоследствии реализованы в течении нескольких десятилетий . А научные предсказания господина Циолковского указали на возможности реактивного движителя и несколько мечтателей в разных странах поверили что это возможно . Только только поднялись в воздух первые самолеты из дерева и ткани , а тут космос . Этим энтузиастам противостояли все высоконаучные скептики . В итоге поверили и дали возможность проверить только одному . Допускаю что если бы Фау 2 не полетела , то у С.П.Королева даже шанса бы не было поработать над реализацией своей мечты , люди от которых это зависело просто искренно верили что это невозможно.
Такая открывающаяся доступность космических объектов и простота выхода в космос и возвращения на Землю ( перед входом в атмосферу можно притормозить до нулевой скорости и приземлиться без опасности нагрева обшивки аппарата в любом месте ), возможно переформатирует стратегические интересы передовых стран .Например самолет с таким движителем может иметь такие характеристики- вертикальный взлет посадка , подьем на высоту 100км за 20 минут , в безвоздушном пространстве за 400 секуд разгон ( при2g) до 8000 м/с на орбите , за 30 минут долететь до любой точки земли , 400 секунд торможение до 0м/с , за 20 минут опускается на поверхность земли , доставляет груз или работает несколько часов и по той же схеме возвращается назад.Итог -один , два , три часа на дорогу туда и обратно в любую точку земли. Доставка груза на орбиту и обратно по сложности и цене почти сопоставима с доставкой между городами. Может появиться возможность масштабных межпланетных перелетов.
Когда то это обязательно сделают . Предлагаю начать искать такие возможности уже сегодня.
Спасибо за внимание .
Гражданин РФ Давыдов И.Г. тел. 87761886348 igordavydov.1965@mail.ru
Вконтакте
0